Pioneer 300 FG
Semplicità e performance

Nella gamma Alpi Aviation il Pioneer 300 FG è la combinazione perfetta. È leggermente più lento del Pioneer 300 (che ha carrello retrattile) ma è più veloce del Pioneer 200. È la scelta giusta per chi ama la velocità ma vuole un carrello d’atterraggio fisso. Un velivolo robusto e affidabile che mette insieme eleganza, semplicità e prestazioni, il tutto con una velocità di crociera di 222 km/h.
Pioneer 300 FG è particolarmente adatto per scuole di volo e aeroclub che vogliono aerei veloci e relativamente leggeri.

CERTIFICAZIONI

  • Italy (ULM) (1999)
  • BFU (Germany 2002)
  • France (2002)
  • Spain/Portugal (2002)
  • CS-VLA UK (2004)
  • Greece (2006)
  • South Africa (2006)
  • Rep. S. Marino (2005)
  • Italy (Advanced ULM) (2011)
  • LSA/ASTM Brazil/USA (in progress)

Esterni

Dati tecnici

Motore Rotax 912 ULS
Potenza 100 hp
Elica tripala con passo variabile a terra
Velocità massima in volo livellato 240 km/h
Velocità di crociera (@ 75%) 222 km/h
Autonomia oraria massima 4,8 h
Autonomia chilometrica massima
(@ 75% – serbatoi standard)
1.000 km
Corsa di decollo @525 kg 150 m
@600 kg 200 m
Velocità di stallo 75 km/h @600 kg
Vx 100 km/h
Vy 120 km/h
Miglior rateo di salita 1.100 ft/min @525 kg
900 ft/min @600 kg
Efficienza aerodinamica 13:1
Quota di tangenza operativa 5.000 m
MTOW 525 kg fino a 600 kg
Carrello fisso
Elica bipala con passo fisso
Serbatoi alari 2×42 l
Capacità bagagliaio 226 l
Flap elettrici
Trim elettrico elevatore
Copertura tettuccio resistente all’acqua
Interni in pelle
Livrea adesiva
Cassetta attrezzi base
Manuale di volo e manutenzione
Bussola
Anemometro
Altimetro
Variometro
Indicatore di virata
Contagiri e contaore
Indicatore livello carburante
Indicatore CHT
Indicatore temperatura olio
Manometro olio
Voltmetro
Motore Rotax 914 T 115 hp
Elica CS a passo variabile
Paracadute balistico
Radio Funke/Trig/Garmin
Transponder Mode S Funke/Trig/Garmin
GPS AvMap/Garmin
IFIS o glass cockpit Dynon/Garmin/Flybox
UL – LSA – Experimental

Livree