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Pioneer 300 Hawk


PIONEER 300 HAWK

PIONEER 300 HAWK
LA CLASSE DEL FALCO, AL CENTRO DELL’ATTENZIONE

E’ una versione derivata dal Pioneer 300 standard nata da una naturale evoluzione della specie dei Pioneer.

Il velivolo, mantenendo tutte le ottime qualità di volo del suo progenitore, è allestito con interni di lusso e di qualità.

Il rivestimento alare è completamente rigido, in compensato lavorante ed il carrello, che rimane retrattile, è equipaggiato di ammortizzatori gas-olio che consentono un confort d’atterraggio e rullaggio sorprendenti.

Il velivolo è equipaggiato con il nuovo spazioso e aerodinamico tettuccio, rivisto ed aggiornato in modo da poter offrire un confort di pilotaggio anche a piloti estremamente alti.

Il pannello strumenti, che è realizzato in materiali compositi, ha una sagomatura tridimensionale che migliora la visuale della strumentazione e si sposa con il design dei nuovi interni.
p-300-stddview 

DESCRIZIONE

 Ala bassa
 Carello triciclo retrattile dotato di ammortizzatori aria-olio
 Retrazione elettrica carrello con sistema di emergenza manuale
 Carrello anteriore sterzante
 Vani carrello carenati
 Biposto affiancato con doppi comandi
 Elica trattiva
 Costruzione mista legno-materiali compositi
 Semi-ali smontabili e rivestite interamente in compensato
 Trim sui tre assi
 Interni di qualità e finiture automobilistiche
 Sedili anatomici
 Pannello strumenti in materiali compositi
 Ampia visibilità

SPECIFICHE TECNICHE

DIMENSIONI
 Apertura alare
 7,55 m
 Superficie alare
 10 mq (11 mq)
 Lunghezza  6,25 m
 Larghezza cabina
 1,05 m
 Altezza cabina
 1,05 m
   
PESI
 Peso a vuoto operativo
 290 Kg
 Peso massimo al decollo (ULM)
 450 Kg
 Peso massimo di progetto
 530 Kg
   
CARICHI
 Fattori di carico in volo
 +4 / -2 g
 Capacità serbatoi alari
 80 lt
 Serbatoio ausiliario installabile
 32 lt
 Carico utile totale (ULM)
 160 Kg
 Carico utile di progetto
 240 Kg
 Volume bagagliaio
 226 l
 Carico utile bagagliaio
 20 Kg
   
   
   
   

PRESTAZIONI

ROTAX 912S 100 HP - ELICA PASSO VARIABILE - LIVELLO DEL MARE
Velocità massima in volo livellato  285 Km/h
Velocità di crociera (al 75% della potenza)  255 Km/h
Velocità di stallo  65 Km/h
Velocità di salita rapida  120 Km/h
Velocità di salita ripida  100 Km/h
Miglior rateo di salita  460 m/min
 1500 ft/min
Rateo di rollio  120° /sec
   
 
Efficienza aerodinamica  12.5:1
Autonomia chilometrica al 75% della potenza  1000 Km
Autonomia chilometrica al 75% della potenza
con serb. supp.
 1450 Km
Consumo al 75% della potenza  18,5 lt/h
Quota di tangenza operativa  6000 m
Corsa di decollo ed atterraggio  120 m
   
   

DOTAZIONI STANDARD

GENERALI STRUMENTAZIONE
 Ala Super - Rivestita  Pannello strumenti e consolle centrale in fibra di carbonio
 Carrello atterraggio ammortizzato (principale + anteriore)  Anemometro - Altimetro - Variometro
 Carrello retrattile elettrico  Virosbandometro elettrico
 2 Serbatoi carburante alari 40 l cad  Bussola
 Pedaliera UK - Cloche UK - Cinture sicurezza nere  2 Indicatori livello carburante
 Controllo elettronico movimento flap - Trim elettrico elevatore  Indicatore pressione alimentazione carburante
 Trim elettrico timone di direzione  MED 80 BW Multi engine data base include:
 Rubinetti benzina Andair  Indicatore temperatura liquido di raffreddamento
 Sportelli carrello retrattile  Indicatore temperatura olio - 2 Indicatori EGT
 Sedili by Morenica (coppia) - Interni by Morenica  Indicatore temperatura liquido di raffreddamento
 Riscaldamento cabina  Indicatore temperatura olio - Indicatore pressione olio
 Bocchette aria fresca cabina  Presa elettrica ausiliaria - Predisposizione impianto radio
 Telo copertura Pioneer  Luci strobo alari SL6N PLUS e faro atterraggio
 Colore bianco con righe bicolore  Manuale di volo - Check list - Manuale di manutenzione
iso-9001-2008-2